STAG zwraca koszt instalacji autogaz!

Montaż instalacji LPG to duży wydatek? Oddamy Ci pieniądze! Zamontuj STAG'a i zgłoś się po zwrot kosztów instalacji! Rusza kolejna edycja konkursu „3xSTAG - gazuj i wygrywaj" cieszącego się ogromną popularnością wśród właścicieli aut.

Zalet posiadania instalacji autogaz jest wiele, a najważniejsza z nich to znaczne oszczędności na paliwie. A gdyby tak jeszcze ktoś sfinansował koszty założenia instalacji?

Producent instalacji autogaz marki STAG zaprasza do udziału w trzeciej edycji konkursu, w którym nagrodą główną jest refundacja poniesionych kosztów założenia instalacji. Kwota w wysokości 2 500 zł raz w miesiącu wróci do szczęśliwego kierowcy. A to jeszcze nie wszystko. Każdego dnia organizator nagrodzi jednego uczestnika, który najszybciej wykona zadanie konkursowe.

Warto zauważyć, że konkurs trwa aż 13 miesięcy, do końca 2019 roku, a liczba wszystkich nagrodzonych obejmie ponad 400 osób.

- Inspiracją do stworzenia konkursu w takiej właśnie formie była potrzeba edukacji zarówno warsztatów montujących jak i kierowców w temacie zalet kompletnej instalacji autogaz. Kompletna, czyli dobrana z elementów od jednego producenta: sterownika, reduktora oraz wtryskiwaczy. Możemy wtedy mieć pewność, że komponenty te będą współpracowały ze sobą optymalnie. Stąd właśnie 3xSTAG w tytule konkursu. – mówi Jerzy Pisiecki, Kierownik ds. Rozwoju Europejskiej Sieci AS STAG.

Aby zawalczyć o atrakcyjne wygrane, należy zamontować instalację w jednym z Autoryzowanych Serwisów STAG. Lista autoryzowanych serwisów dostępna jest pod linkiem: www.ac.com.pl/pl-klienci-wyszukiwarka. Następnie wejść na stronę www.konkurs.stag.pl/, dokonać rejestracji w konkursie i poprawnie odpowiedzieć na cztery pytania. W konkursie mogą brać udział zarówno osoby prywatne, jak i firmy. Podczas rejestracji wymagany jest numer homologacji przyznany przez warsztat. Jak go znaleźć? Podpowiadamy: www.konkurs.stag.pl/register

Podsumujmy: 396 nagród dziennych i 13 nagród specjalnych w ciągu 13 miesięcy. STAG daje zdecydowanie więcej!

LAURACI KONKURSU Z SIERPNIA 2019

Nagroda dzienna i główna 2500 zł:  

Krzysztof Gajewski, Legnica - AUTO AS, Jawor  

https://www.ac.com.pl/pl-klienci-konkurs-3xstag

Instalacja LPG teraz także dla właścicieli nowych aut na gwarancji producenta

Powodów dla których warto zamontować instalację LPG w swoim pojeździe jest wiele. Należą do nich m.in. niska cena gazu, którego litr kosztuje w Polsce ponad dwa razy mniej niż benzyny oraz możliwość obniżenia eksploatacji samochodu nawet o 50 proc. Co więcej, samochód na LPG może przejechać nawet dwa razy dłuższy dystans na obu zbiornikach paliwa bez konieczności tankowania. Nie bez znaczenia pozostaje także aspekt ekologiczny – dzięki instalacjom LPG możliwe jest obniżenie emisji cząstek stałych, czyli sadzy w powietrzu. Pomimo tych zalet, część posiadaczy aut musiała czekać z montażem instalacji do momentu upłynięcia gwarancji producenta, aby nie stracić gwarancji na silnik. Jednakże teraz mają wybór.

Możliwość wyboru

Początkowo instalacje zasilania gazem montowały wyłącznie warsztaty niezrzeszone. A to stanowiło zasadniczy problem szczególnie z punktu widzenia osób kupujących auta nowe, których producent nie przewidział możliwości fabrycznego lub dedykowanego układu zasilania gazem. Kierowcy tracili gwarancję na silnik i w razie pojawienia się jakichkolwiek problemów byli pozbawieni asekuracji i pomocy. Niewiele było więc odważnych, którzy zdecydowaliby się na konwersję nowego auta.

Producent instalacji autogaz marki STAG stworzył ofertę dopasowaną specjalnie do oczekiwań posiadaczy nowych aut, chcących korzystać z jazdy oszczędnej i ekologicznej. Od teraz zyskują oni możliwość montażu instalacji autogaz przy jednoczesnym utrzymaniu gwarancji producenta na silnik.

Pewna gwarancja

Nowy samochód plus nowa instalacja LPG to również pewna gwarancja. Z oferty mogą skorzystać wszyscy właściciele aut o wadze do 3,5t, kupionych na terenie UE, zarejestrowanych w Polsce i pozostających na gwarancji producenta. I nie ma znaczenia, czy jest to samochód prywatny, czy flota aut firmowych. Oferta jest na tyle elastyczna, by sprostać wymogom różnych odbiorców.

Montaż instalacji autogaz w aucie pozostającym na gwarancji producenta należy przeprowadzić w jednym z ponad 100 Autoryzowanych Serwisów STAG. Pozwoli to nie tylko na profesjonalną usługę, ale i na wygodną opiekę serwisową na terenie całego kraju. W przypadku potrzeby kontroli czy wizyty w warsztacie kierowca może udać się do najbliżej zlokalizowanego punktu, niezależnie od miejsca w jakim montował instalację.

- Rozwijamy również sieć serwisową związaną z marką STAG na terenie krajów europejskich. Ma to niebagatelne znaczenie szczególnie w przypadku wyjazdów służbowych lub wakacyjnych. Dostęp do profesjonalnej sieci warsztatów użytkownik samochodu z instalacją STAG ma zapewniony – informuje Jerzy Pisiecki, Kierownik ds. Rozwoju Europejskiej Sieci AS STAG firmy AC S.A.

Rozszerzona Gwarancja STAG przewiduje także oprócz możliwości napraw do końca gwarancji producenta samochodu, przeniesienie polisy na nowego właściciela w przypadku sprzedaży auta. Ubezpieczenie przypisane do pojazdu, a nie do jego właściciela z pewnością przemawia na jej korzyść. Kierowca ma również możliwość wyboru okresu ochronnego jaki go interesuje na czas 12, 24 lub 36 miesięcy. O szczegóły Rozszerzonej Gwarancji STAG należy pytać w sieci Autoryzowanych Serwisów STAG, których lista znajduje się na stronie www.ac.com.pl.

STAG GoFast

GoFast to wszechstronny sterownik przeznaczony do montażu w większości samochodów (sekwencja, pół-sekwencja,"full group"). Urządzenie zostało zaprojektowane z myślą o jak największym uproszczeniu całej instalacji i znaczącym skróceniu czasu potrzebnego na montaż wraz z kalibracją systemu. Stworzony sterownik oparty jest na 32 bitowym procesorze i komponentach automotive, dzięki czemu zyskał nowoczesną budowę i niezawodność użytkowania.

Zalety GoFast
• szybki montaż dzięki ograniczeniu do minimum ilości przewodów,
• prosty i przejrzysty program do kalibracji – tylko dwa panele,
• procesor ma możliwość rozbudowy o nowe funkcje programowe,
• możliwość uruchomienia aplikacji bez sterownika w trybie demo,
• nieduża – kompaktowa obudowa odporna na zjawiska atmosferyczne,
• centralka posiada wbudowany buzzer, zaś do podłączenia zastosowano tylko 3 przewody.

Prosty montaż
Sterownik jest przyjazny montażyście, zminimalizowana ilość przewodów niezbędnych do podłączenia sterownika przyczynia się do skrócenia czasu montażu.

brak podłączenia przewodu do czytania obrotów, sterownik wylicza je na podstawie czasów wtrysku
w większości przypadków nie ma konieczności podłączenia sygnału stacyjki,
centralka z wbudowanym buzerem i podłączenie ograniczone tylko do 3 przewodów,
wskaźnik poziomu gazu WPG(H) zasilany jest bezpośrednio z elektrozaworu umieszczonego na butli.

Łatwa kalibracja:

wszystkie funkcje znajdują się na dwóch panelach - nie ma potrzeby przełączania się między zakładkami,
wbudowany tryb standard i expert. Tryb standard zawiera minimum funkcji niezbędnych do ustawienia samochodu. Jednak w każdej chwili można poprzez naciśnięcie przycisku przejść do trybu expert gdzie znajdują się rozbudowane funkcje sterownika,
sterownik po odłączeniu przewodu komunikacyjnego z PC sam dokonuje wznowienia transmisji.
obsługa sterownika przez Bluetooth Next.

Funkcjonalność:

platforma sprzętowa oparta na szybkim procesorze 32 bitowym,
bezawaryjność- zastosowane komponenty automotive ,
możliwość rozbudowy oprogramowania o nowe funkcje,
możliwość uruchomienia aplikacji bez sterownika w trybie demo.

Możliwości programowe:
• podgląd parametrów pracy na oscyloskopie,
• mapa czasów wtrysku benzyny 2D,
• paliwo LPG/ CNG,
• filtr sygnałów obrotów silnika,
• praca z różnymi typami sterowania wtryskiem (standard, podwajanie),
• ustawienie maksymalnego obciążenia silnika na gazie,
• typ silnika standard i turbo,
• zubożanie Mazda ™,
• próg odcinania dotrysków,
• wbudowane korekcje temperatury i ciśnienia gazu,
• podgrzewanie wtryskiwaczy gazowych,
• mapa korekcji od temperatury gazu,
• obniżanie ciśnienia reduktora przy cut-off (opróżnianie),
• ustawienie dopuszczalnej liczby uruchomień awaryjnych,
• sygnalizacja dźwiękowa informująca o uruchomieniu w trybie awaryjnym,
• ciepły start (start&stop),
• automatyczne ustawienie wskazania poziomu gazu,
• opcja „zubożanie na zimnym silniku" - ograniczenie maksymalnego czasu wtrysku na zimnym silniku (VAG),
• wykrywanie błędu czujnika ciśnienia gazu,
• autokalibracja - opcja "wszystkie jednocześnie",
• automatyczne dopasowanie mnożnika,
• inteligentna obsługa dotrysków - ta funkcja eliminuje potrzebę funkcji "zubożanie mazda",
• odczyt obrotów na podstawie impulsów wtrysku benzyny,
• detekcja braku i przeciążenia elektrozaworu,
• test elementów wykonawczych: wtryskiwacze, elektrozawór, buzer,
• opcje zmiany sekwencji wtrysku,
• korekcja przepływu wtryskiwaczy,
• korekcja czasu otwarcia-zamknięcia wtryskiwaczy,
• sygnał stacyjki z impulsów wtrysku benzyny,
• informacje o samochodzie i instalacji gazowej,
• przypomnienie o przeglądzie instalacji gazowej.

        STEROWNIK QMAX PLUS 5-8 cylindrów         

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                 REDUKTOR STAG AC R01 CS                  

STAG R01 CS służy do podgrzewania reduktora LPG. Jednostka sterująca pracą podgrzewacza analizuje temperaturę reduktora przy każdym włączeniu zapłonu. Element grzejny przekształca prąd elektryczny na ciepło niezbędne do odparowania gazu.

STAG R01 CS jest urządzeniem elektrycznym sterowanym mikroprocesorowo, przeznaczonym do wspomagania rozgrzewania reduktorów z rodziny R01 produkowanych przez AC. S.A.. Zastosowanie elektrycznego dogrzewania bloku reduktora, umożliwia wcześniejsze przełączenie silnika na zasilanie LPG. Rozwiązanie przeznaczone jest dla silników od 4 do 8 cylindrów.

STAG R01 CS przystosowany jest do pracy w instalacjach LPG złożonych z jednego lub dwóch reduktorów.

Dane techniczne:
Pobór prądu: inteligentnie sterowany do 60A przy pracującym silniku
Temperatura pracy: - 40°C ÷ 105°C

Przykładowe zużycie benzyny w [litrach na 1tys.km] przez samochód z silnikiem 1,4 l w cyklu mieszanym z instalacją LPG IV generacji:

 Zalety:
• zapewnia wcześniejsze przełączenie na gaz
• jednostka sterująca idealnie dba o optymalne zarządzanie mocą elementu grzejnego,
• zapewnia właściwą temperaturę pracy reduktora nawet przy skokowych zmianach obciążenia urządzenia,
• minimalizuje zużycie energii elektrycznej w celu ochrony instalacji elektrycznej pojazdu,
• monitorowanie przez sterownik prawidłowego wzrostu temperatury reduktora do momentu osiągnięcia właściwej, a w razie konieczności nie dopuszcza do jego wystudzenia,
• po montażu STAG R01 CS nie wymaga dodatkowego strojenia - automatyczne dostosowuje się do silnika,
• zapewnia optymalne warunki pracy instalacji gazowej i bezpieczeństwo użytkowania.